Nhân dịp kỷ niệm 50 năm ngày Thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 – 2/7/2026), Tập đoàn Vingroup cùng các đơn vị trong hệ sinh thái đã đồng loạt khởi công 3 dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, gồm: đường vượt biển kết nối Cần Giờ – Vũng Tàu, nút giao kết nối cao tốc Bến Lức – Long Thành với đường Rừng Sác và nút giao kết nối cao tốc Bến Lức – Long Thành với Quốc lộ 50. Đây là các công trình có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, tăng cường kết nối liên vùng, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội và mở rộng không gian phát triển cho TP. Hồ Chí Minh cũng như khu vực Đông Nam Bộ.

Nổi bật trong số đó là dự án đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu, lần đầu tiên kết nối trực tiếp TP. Hồ Chí Minh và Vũng Tàu bằng tuyến giao thông vượt biển. Dự án có chiều dài khoảng 14,06 km, được quy hoạch 6 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 93.000 tỷ đồng. Công trình gồm hơn 8 km cầu vượt biển và 3,85 km hầm vượt biển, tạo nên hệ thống đường và hầm vượt biển đầu tiên, quy mô lớn nhất Việt Nam. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Cần Giờ và Vũng Tàu xuống còn khoảng 10 phút, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế biển, du lịch, logistics và tăng cường liên kết vùng. Dự án cũng được kỳ vọng trở thành biểu tượng hạ tầng mới của TP. Hồ Chí Minh, đồng thời tạo động lực phát triển cho khu vực đô thị biển Cần Giờ.

Bên cạnh đó, hai nút giao kết nối cao tốc Bến Lức – Long Thành với đường Rừng Sác và Quốc lộ 50 sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông trên hành lang cao tốc, nâng cao năng lực lưu thông, giảm thời gian di chuyển đến Cần Giờ và các khu vực phía Nam thành phố. Các dự án được triển khai với sự tham gia của Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng SGC – thành viên hệ sinh thái Vingroup – cùng liên danh tổng thầu EPC. Đơn vị cam kết huy động nguồn lực, công nghệ và đội ngũ kỹ sư để bảo đảm chất lượng, an toàn và tiến độ thi công. Việc triển khai đồng loạt ba công trình hạ tầng chiến lược không chỉ góp phần nâng cao khả năng kết nối giao thông mà còn mở rộng không gian phát triển kinh tế, thu hút đầu tư và tạo nền tảng cho tăng trưởng bền vững của TP. Hồ Chí Minh và khu vực phía Nam trong những năm tới.

Nguồn : Thời báo Tài chính Việt Nam